今天带您回顾新中国第一根无缝钢管诞生的历史。无缝钢管被誉为工业的“血管”，是国家工业建设和国防建设的重要原材料，无论是制造飞机、轮船、火车、汽车、锅炉,还是输油、输汽、输水，或者是开发矿藏进行地质钻探，哪儿都需要它，哪里也离不开它。可以说，如果离开了无缝钢管的话，很多如石油、化工、钢铁、机械、军工、航空航天等工业发展都将无从谈起。

毛主席说：没有工业，便没有巩固的国防，便没有人民的福利，便没有国家的富强。因此，中华人民共和国刚刚成立，党中央和政务院就决定建设鞍钢“三大工程”7号高炉、大型轧钢厂、无缝钢管厂。这“三大工程”是我国钢铁工业发展中的第一批重大工程，它具有重大的政治意义和巨大的经济意义。

1948年，鞍山解放，中共鞍山市委做的第一件事就是尽快恢复鞍钢生产。据老工人赵永桥回忆，鞍钢招工时他去报名，看见高炉下的野草长得一人多高，运输车下的积水没到了膝盖。一个留用的日籍冶炼专家断言，“这里只能种高粱，恢复重建至少需要20年。”赵永桥说：“当时大家都憋着一股劲，一定要尽快恢复生产。

厂里缺备件材料，工人就想方设法到废品堆里找。后来当选为新中国第一代劳动模范的孟泰是“捡废品”的行家，他知道日本人统治厂子的时候，工人怀着反抗情绪，常把配件器材偷偷扔到水坑和草丛里，就带领大家专门到这些地方发掘，几个月的工夫，回收了上千种材料，捡回上万个零备件。这些“宝贝”形成了闻名全国的“孟泰仓库”。后来在修复一、三号高炉时，所有管道系统的零件都是“孟泰仓库”提供的，没有花一分钱。已故的鞍钢制造部总工程师杨树棠回忆说，在他从住处去办公室的路上，看见衣着褴褛的工人群众用肩挑、背扛、车送，把各种设备、器材从铁东、铁西、立山等处运到厂区，从早到晚，川流不息。而回顾无缝钢管诞生的过程，是让所有人都刻骨铭心的回忆。1949年建国初期，我国还不能生产无缝钢管。当时只有上海，有一点钢管改造设备，但因缺乏热穿孔机械，不能用圆钢生产无缝钢管，又无法从国外进口毛管，只能采用进口或用过的旧无缝钢管改制为其它规格的无缝钢管。由于西方敌对国家对新中国实行经济封锁和禁运，靠从国外进口无缝钢管来源中断，而当时国内还不能生产，这对经济的恢复和国防工业都产生了严重的影响。

1952年8月至1953年5月，我国派出40人赴前苏联第一乌拉尔新钢管厂学习。在苏联专家协助下，工人克服了一个个技术难关。

后来担任过副厂长的刘凤回忆起当年的学习岁月：“既学实际操作，又听苏联工程技术人员上技术课。我们认真钻研技术，不到一年，便能在师傅指导下上岗操作，成为鞍钢无缝钢管厂开工投产的技术骨干。”回国后，刘凤先是任厂长助理，后担任副厂长统管生产技术工作。在工作中，刘凤发现，穿孔机轧辊表面过于光滑，而其实轧辊入口表面粗糙些，才能实现管坯正常咬入。于是他提议对轧辊表面进行修整，为一次穿孔成功创造了条件。

1953年10月27日，几乎所有的工人都提前来到了工厂，紧张又兴奋。这一天，中国冶金史将掀开新的一页。下午两点半的时候,命令热试轧的汽笛响了,通红的钢坯从1200度的高温加热炉里吐出来,穿孔机里刚刚露出火红的钢管头时,人们就欢呼着：“出来了！出来了！钢管出来了！”所有在场的人们都为这新中国轧制无缝钢管的历史时刻,热烈鼓掌,欢呼祝贺。他们决定要把第一根无缝钢管献给毛主席。

每一个人紧张期待的心情,这时候立刻变得像战士们打了胜仗时那样得意、欢笑。钢管带着火花又顺利地通过了轧管机,又是一阵掌声和欢呼，一直把第一根钢管送到最后一个工序。这时,一位苏联专家向在场的工人握手祝贺说:“新中国从今天起就有了自己的无缝钢管了！” 一个曾到苏联学习无缝钢管的青年工人顾凤富兴奋地说：“他要马上写信向教给他技术的苏联老师报喜。”另一个工人说：“他回家去也要告诉乡里的农民，他们和全国人民没有白白地支援鞍钢的建设。”

1952年10月27日，第一根管坯试轧，便轧出了无缝钢管成品，这在国际无缝钢管事业中也是奇迹。从此，新中国有了自己的工业血管。1953年12月26日，毛主席60岁生日那一天，他收到了一份特殊的生日礼物。工人们从鞍钢生产的第一根无缝钢管上切下了长20厘米的一段，派专人送到北京。

主席给鞍钢全体职工复信祝贺：“鞍钢无缝钢管厂、大型轧钢厂和第七号高炉的提前完成建设工程并开始生产，是1953年我国重工业发展中的巨大事件。”1954年，《人民日报》上刊登了靳尚谊和傅植桂创作的油画《把第一根无缝钢管献给毛主席》，油画主人公是钳工邵明祥，他在钢管上刻下了一行字：“献给敬爱的毛主席”。

鞍钢无缝钢管厂的投产，结束了我国不能生产无缝钢管的历史。从工厂破土动工，到第一根无缝钢管问世，仅仅用了1年零3个月。投产后的第二年就先后试轧出了，锅炉管、地质管、油管和不锈钢管。在二辊斜轧穿孔机上穿轧不锈钢管成功，是我国无缝钢管生产史上一大盛事，这为我国以后的不锈钢管生产起了先导作用。